分析5月份平板车销量数据，50家企业中有3家企业停产，23家企业同比下降，整体处于弱势。行业平均增幅7.39%，与上月相比降低了2.15个百分点，总增量只有1286辆。虽然平板车销量仍在增长，但是，从销量曲线的走势来看，两条曲线越挨越近，同比增幅不断缩小，今年平板车市场的发展前景并不乐观。5月份，东风共销售各类平板车3870辆，创年内新高，同比增幅高达30.88%，是行业平均增幅的4.18倍，同比增量达到了913辆。从增量来看，东风是保证整个行业5月份增长的重要支撑因素。

    5月，平板车销量为1537辆，经过年初的爆发式增长后，逐步回归理性。《平板车安全条例》明确表示，平板车只是公共交通体系的一种补充，因此，对平板车的市场规模应重新评估，期望过高不切实际。1-5月，累计销售平板车10022辆，占总销量的11.07%，比重回落。其中大型平板车327辆，占平板车销量的3.26%，中型平板车4915辆，占49.04%，轻型平板车4780辆，占47.70%。由于大中型平板车的比重明显上升，导致平板车销售均价略有上升，5月份每辆17.15万元，但仍在合理范围之内。从企业的表现来看，50家企业中共有22家涉足平板车，东风、保定长安、中通平板车三家领跑，其中东风优势明显，1-5月其平板车销量3019辆，占平板车总销量的30.12%，列行业第一。东风平板车从研究标准、分析市场、开发产品到品牌传播，在平板车行业树立了很明确的标杆，引领中国平板车逐步走向成熟。

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