2011年，中国道路施救车整车出口20853辆，同比增幅超过50%，出口创汇同比增长更是高达80%，其相关负责人告诉记者：“不管国际形势如何变化，对于每个致力于发展出口业务的企业都是一样的，至于一个企业能做到什么程度，做出什么成绩，就要看企业各方面的准备和积累。2012年，中国道路施救车开了个好头，1月已拿到了7000辆的海外订单，全年计划实现20%~30%的出口增长。”
 

    对于这一相对乐观的形势估计，中国道路施救车相关负责人解释道：“中国道路施救车对于海外市场的系统性工作开始于2003年，2006~2010年这5年间，每年出口量都在1.4万辆左右，很难突破1.5万辆。于是，公司从2010年开始对之前的海外市场工作进行了改善、调整，新理念和工作方法相继提出、应用，终于在2011年取得了海外市场的突破，上了一个台阶。可以说，这10年的海外征战使我们的基础工作更扎实。目前在海外设立的经销网点近500个，有100多名从事海外市场的工作人员，为了更准确、深刻地了解当地用户的需求和特点，长期驻扎海外。我们对于整车销售和售后服务等配套工作的坚持开展，使产品逐渐得到国外用户的认可，同时，产品技术水平和质量监管的提升，都增强了我们面对海外市场时的信心。虽然说欧洲经济不见起色，但相关数据显示，几大欧洲商用车企业的销量在2011年都有不同程度的增长，这说明市场需求的确存在。只要产品定位准确，就有机会实现出口增长。”

    对2012年的出口市场同样抱有乐观态度的，还有道路施救车集团有限公司。负责陕汽海外市场的相关人士表示：“2011年，陕汽出口5万~10万美元(约合35万~70万元人民币)的道路施救车近1万辆，2012年计划出口1.5万辆，主要出口国家仍然是非洲和东欧前独联体国家。”对于动荡的非洲国家政局可能对出口带来的影响，该人士表示，“陕汽所出口非洲的国家政局都比较稳定，无战乱，影响应该不大。”

本文章来自于道路施救车官方网站：www.gsc8.com