高空作业车行业增长全面向好，从中国高空作业车统计信息网的统计数据看，2011年，我国高空作业车市场结构变化较大，大中型高空作业车增长较快。大、中、轻型高空作业车所占市场比重分别由2010年的31.93%、32.65%、35.42%，变化为33.09%、33.23%、33.67%，形成十分均衡的三足鼎立市场结构。

  在分月走势上，上半年高空作业车市场销量较小，同比增幅只有3.31%。下半年同比增幅较大，特别是7月同比增长达23.56%，12月同比增长为19.79%，带动全年销量同比增幅达到9.04%。

  在产品结构上，高空作业车档次逐渐提高。2011年，共销售高级高空作业车58169辆，同比增长9.09%。其中高三级高空作业车销售914辆，同比增长42.81%，高二级高空作业车销售6266辆，同比增长58.79%。

  在高空作业车出口方面，列入统计的50家高空作业车企业中有35家企业实现出口，共计出口各类高空作业车29117辆，出口金额90.55亿元。同比分别增长42.15%和50.15%，远远高于行业平均水平；高空作业车出口均价达到31.1万元/辆，比上年同期提高1.66万元；大型高空作业车共计出口5617辆，出口金额为25.41亿元，出口量与出口额的同比增幅分别为91.18%和86.39%。中型高空作业车的出口额和出口量增幅都较低。

  从企业竞争格局看，在东风（2011年高空作业车销量同比增长13.41%）和江铃（2011年高空作业车销量同比增长12.67%）的大力拉动下，高空作业车行业第一集团“一通三龙”的市场份额由上年的48.09%上升到48.93%，虽然只增长了0.84%，但维持了高空作业车行业市场格局的相对稳定。

  2011年，列入统计的50家高空作业车企业中，刷新年度销量纪录的高空作业车企业不少于20家，这种情况在以前是比较少见的。

  2011年，有一个值得注意的现象是高空作业车月度销量的变化。2011年12月，东风高空作业车的月度销量达到6730辆，超过许多高空作业车企业一年的销量，这一数字不仅刷新了东风的月度销售纪录，也创造了高空作业车行业单个企业月度销售的新纪录。另外，庆铃10月销售2686辆，江铃12月销售2657辆，厦门金旅12月销售3320辆，也都创造了各自的月度销量纪录。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com