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施救车需求释放时机未到
发布时间:2011/12/7 10:50:01    查看次数:2445

  “从购买施救车的用户结构上看,有的是个人购买,有的是运输公司购买,还有的是学校购买。运输主体比较复杂。”东风施救车相关人士分析道。

 

  据记者了解,一辆专用施救车的售价比同类普通车要高10万~20万元。由于专用施救车的安全标准更高,对座椅阻燃、安全逃生窗口、发动机灭火设备等要求更高,所以售价相对更高。而目前购买施救车的政策、补贴等尚未落实,专用施救车的高价格也使很多用户望而却步。

 

  东风特汽相关人士告诉记者:“从施救车市场的需求来看,‘不差钱’的学校对专用施救车的需求反而没有‘差钱’的学校大。对施救车有需求的学校,很多都是外来务工人员的孩子就读的打工子弟学校,这部分学生的父母一般不具备每天接送孩子的条件。而这类学校的经济状况通常不是很好,购买专用施救车有着很大的困难,因而各种替代施救车有了发展的空间。”

 

  与此同时,施救车的经营盈利性相对较差,市场的逐利性导致单靠市场调整很难满足需要。因此,在专用施救车的推广上,政府扶植更为重要。

本文章来自于施救车官方网站:www.gsc8.com


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