中国平板车工业协会产销数据显示，2011年1~10月，平板车除交叉型下降外，其他各类车型均呈一定幅度的增长，平板车产销增长6%左右。同期，施救车产销分别下降7.65%和5.25%，比前9个月降幅略有扩大。尤其是清洗车类产销持续低迷，而自卸车市场表现较好。

  据统计，我国已有23家平板车上市企业公布了三季度财报，2011年前三季度，这些企业总营业收入同比增长12.0%，为5693.43亿元，净利润总和却同比下滑5.0%，为235.33亿元，平均净利率为4.1%，较2010年同期(4.9%)低0.8%，可谓“增收不增利”。其中，净利率高于平均水平的整车企业仅有7家，其他16家企业的净利率均低于平均水平。

  “平板车厂商收入增速放缓和净利率下滑，基本符合市场预期。”国泰君安证券分析师康凯表示，净利率增长情况差于收入，主要是因为市场热度减退对毛利率和净利率的压缩。

此图为：东风153平板运输车

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