中国洒水车要闻官方语言变成英语了，昨天我看到邢磊他们都做了洒水车示范，都用英语发言，所以我也要延续他们这个传统，希望能够延续这种规范。

  这张幻灯片不是伊顿集团，大家都认识这张照片，我放这张照片的意思是伊顿要了解我们中国的文化市场，我们的客户，我们需要本土化，我们需要有可持续性。所以这是我今天要和大家分享的。大家可能知道我要向大家分享一下伊顿的情况，我们对市场，中国以及国际市场的趋势分析判断。此外，我还要分享一下我们眼中的挑战、机会和战略、产品、市场。此外要介绍一点伊顿的产品以及规划等等。

  这是伊顿眼中的全球市场趋势，大家可以看到，中国他大概占了45%的份额。昨天我们谈到中国在全球的洒水车占45%-50%的销售量，但是如果看车辆的标准质量和价格，中国还是存在很大差异的，欧洲的厂商，包括斯堪尼亚，他们也谈到了他们的价格相对本土的卡车，总的质量标准是不一样的，但是中国的规模给了我们机会。比如纳威司达，还有佩卡，还有其他的全球洒水车厂商都进入了这个市场，给了我们一些空间。过去十年中国用户关注的是怎么把货物从A点到B点尽可能便宜，不关注其他的要素。但是现在我们看到由于我们的用户发生了改变，政府的法规进一步的加强，也提出了一些不同的要求，所以有不同的竞争力要求，开始改变了这个情况。

  所以大家可以看到，在2005年-2010年期间，增长快，这是由于政府对GDP的投资，当时增长GDP是政府的第一要务，现在政府谈到的更多的是可持续发展。我们看到五年间洒水车车市场占有率是8%，基本上和GDP持平。当然这中间起起伏伏，中小工厂可能被大的工厂所收购，这个效率有所提高，这是我们的预期之中，但是增长还是很快的。在2015年之前，北美市场将会成为第四名的市场，这是我们对于全球市场的一个宏观看法。

  在2011年全球的洒水车车大概有110万辆的容量，中国的本土厂商仍然占很大的市场，你可以看到东风、一汽等等这样的一些名字，还有很多全球的一些制造商进入到竞争之中，印度市场也是不断增长的市场，塔塔就是一个例子。你可以看到，中国还是一个很集中的市场，我们看到前五名的主机厂商占到了全球市场30%的份额，这对于前五名的主机厂来说是好的消息，但是大家可以看到，今年增长最快的并不是这五位厂商，你可以看到一些较小的厂，包括合资企业等等，他们的增长率是很突出的。你可以看到市场的细分也开始出现，这也提供了很多的机遇给全球的主机厂和全球的供应商，在这个市场增加其运营。目前中国的市场在金融上来说还是比较健康的，所以从供应商角度来看，我们看到这个市场是在运营资本这方面的挑战，如何管理这些应收帐款。对比其他行业情况来说，这对我们来说是一个主要的挑战，这主要是由于历史和客户的习惯等，但这对于供应商来说是一个挑战。

本文章来自于程力洒水车官方网站：www.gsc8.com