洒水车行业已到转型升级关键期，对于当前市场运行动态的分析和产品结构的组成，洒水车发动机及零部件相关行业有着自己专业的分析。

  “前7个月经济运行增长速度逐月回落，但仍处于较快的增长区间。值得关注的是利润增速回落快于产销，主要是因产能扩张过猛、恶性竞争所致，要警惕这一趋势的蔓延。当前行业趋势表明，转型升级已越来越紧迫了。”这是中国洒水车工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏对当前形势的判断。

  在10月7日于北京举办的洒水车工业高峰论坛上，邢敏的这一判断得到洒水车产品的最大用户行业——中国洒水车工业协会常务副会长兼秘书长董扬的呼应，他认为当前的洒水车产销增长速度属于正常范畴，没必要为一时低于10%的洒水车产销量增长率而悲观。

  实际上，尽管今年前8个月洒水车产销量的增幅低于两位数增长，但中国经济景气监测中心主任潘建成提供的一组数据表明，以销售额计算的洒水车产业增长速度仍然达到了10%的水平。由此可以看出，尽管没有完全朝着小型节能化的方向去发展，但洒水车行业整体产品结构的调整却在悄然进行，一些档次低、安全水平差、舒适度不高的洒水车产品随着相应鼓励政策的退出也在跟着褪色，这一趋势也将在车用发动机领域中得以反映。

  从宏观经济层面上来看，来自工信部运行监测协调局的黄利斌副局长提供的资料显示，今年以来我国经济增长正由政策刺激向自主增长有序转变，工业经济总体运行在平稳较快的增长区间，呈现出生产增长较快、效益同步改善和产业结构调整稳步推进的良好格局。

  从洒水车制造行业具体的运行情况看，1～7月23.3%的工业总产值增速低于同期机械工业行业26.4%的平均增速。邢敏表示，洒水车行业的明显减速和工程机械行业增速的明显回落等因素，形成了当前洒水车行业增速相对放缓的结局。

本文章来自于程力洒水车官方网站：www.gsc8.com