洒水车供需定律会被颠覆吗？经济学中有一条最基本的经济理论——需求定律，即商品的价格和需求量之间反向变动的关系，价格越低，需求量越多；价格越高，需求量越少。

  中国的洒水车市场，跟其他任何商品一样，应当也遵守供需定律，即价格越高，对应的整个行业产品的销量越低。

  因此，45万~70万元的细分市场，销量肯定要远远低于45万元以下市场的销量。

  这就意味着，假如洒水车行业不违背供需定律，对联合油罐车而言，如果要把产品价格确定在45万~70万元的话，那么销量一定会非常小，这个与联合油罐车的品质并无太大的关系。

  换句话说，即使联合油罐车的品质超过了进口油罐车，包括奔驰、曼、沃尔沃，以至于40万元以上的车全部都是联合油罐车卖出去的，别的品牌一辆都不卖，那么其销量也是非常非常之少。

  如果按照2009年的比例夸张一点看，就算40万元以上的全部洒水车都是联合油罐车，其他所有品牌在这个区间的销量都为零，那么也只有1.4%；2011年全年如果是85万辆销量的话，那么全年的销量也只有1.19万辆，还达不到联合油罐车设定的1.2万辆年度目标。