回过头来看，联合运水车是否可以用进口车一半的价格，满足进口车用户的需求呢？也就是说，以前买国外品牌运水车的用户会不会来买联合运水车呢？

  从联合运水车现在出产的车来说，这一点比较困难。

  首先的原因就在于，高端运水车的用户与中低端运水车的用途有些不同，很多高端运水车都是专用车。

  比如消防车。大城市的消防车基本都是进口品牌，比如北京上海的以曼和斯堪尼亚为主。

  记者曾经采访过上海市的某消防局。据该局管理人员介绍，作为消防用车，对车辆有着很多精细的技术要求，而这些精细的技术要求目前还没有一家国内运水车企业能做到。“对于台阶、缓坡、水坑等这些路障，消防车辆必须在规定的很短时间内起步并顺利穿越；驾驶室必须有足够大的空间，用于放置尽可能多的消防器械和装载消防官兵。国产车一般都达不到这个要求”。

  联合运水车别的性能，比如加速性能、超越障碍的能力先不说，仅仅驾驶室内的发动机大鼓包也绝对不能满足消防车的装载需要。