湖北升降车集团很早就涉足非洲市场，在非洲法语区年销售液压升降车规模达到一千多辆。自2007年起，湖北升降车便在阿尔及利亚和摩洛哥设立了独家经销商，并且与经销商的合作一直比较稳定。阿尔及利亚政府为限制车辆进口，多次进行了政策更改，湖北升降车与经销商紧密沟通，及时采取措施应对政策变动，保证了出口车辆稳定在每年1000台左右，创汇在4000万美金左右。为维护好市场，湖北升降车派出了多名商务和服务人员常驻，支持和协助经销商做好当地市场的网络建设。摩洛哥市场以欧洲品牌车辆为主，湖北升降车以SKD散件形式出口，经销商进口之后在自己的工厂组装成整车后出售。经过多年的磨合和努力，在整车产品质量控制，售后服务等各方面，已经建立了良好的制度和程序。销售数量也稳定在当地众多品牌的前五名，年销量在300台车左右，创汇约1200万美元。突尼斯的政策法规比较接近欧洲国家，整个市场的需求量也相应较少。由于销售车辆实行进口配额制度，虽然湖北升降车产品已经出口到该国家，但是尚未建立稳定的合作关系。在西非 共同体法语区国家，包括贝宁、布基纳法索、科特迪瓦、几内亚、马里、尼日尔、塞内加尔、多哥。目前湖北升降车在上述国家均已有合作伙伴，并且针对不同的市场 特点，分品牌推行不同的车型。该区域各国家市场每年的出口数量大致在700辆左右，出口量较大的国家有塞内加尔、多哥。而在毛里塔尼亚和乍得，近几年，中 国重汽在这两个国家的年出口量约在60-80辆左右。湖北升降车前期在这两个国家的合作伙伴主要是中资机构，尤其是中资工程承包公司走出去比较早，湖北升降车 主要为他们提供产品和服务支持，保障车辆的运行，建立良好的企业形象。在此基础上，推动其他中资公司或者当地公司采购湖北升降车的产品。

　　2014年5月，湖北升降车与尼日利亚Dangote集团签订战略合作协议，双方共同出资设立“丹格特湖北升降车西非商用车有限公司”，项目总投资1亿美元， 预计2015年第一季度建成投产，建成当年预计年产3000辆液压升降车。新成立的丹格特公司主要采用湖北升降车产品的散件进行组装生产，力争以尼日利亚为支撑， 逐步建立覆盖西非地区的商用车生产基地，最终达到年产能力5000台重型液压升降车。此前重汽仅是向尼日利亚出口整车，作为中非贸易升级版，此次双方将在尼日利 亚合资建厂，对方出人、厂房，重汽出技术，形成以尼日利亚为中心，覆盖南非、北非的整车制造基地。为了更好地服务非洲，湖北升降车在非洲20余个国家设立了 办事处，常驻人员过百人；在40多个国家建立了销售和售后服务网络，产品受到非洲市场的高度认可。湖北升降车的国际品牌“SINOTRUK”，在非洲许多地 区和国家成为用户认可度最高的中国重型升降车品牌，产品被应用在非洲国家的交通运输、基础设施建设、环保清洁和市政工程等各个领域。

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