高空作业车在中国市场的潜力有多大？当前，高空作业车在市场推广中的最大阻碍是什么？笔者认为，一个是高空作业车文化不普及，另一个就是高空作业车使用环境面临着尴尬的事实。

　　对于高空作业车文化的推广，需要时间，毕竟高空作业车进入中国市场时间不算长，且推广较好的区域市场主要集中在经济发展相对较好的南方地区。对于高空作业车文化的传播，笔者认为需要企业和媒体共同推进，但不是一朝一夕的事情，可以说是任重而道远。

　　在此，笔者重点想说的是，当前高空作业车所面临的一个尴尬。笔者在重庆听闻过这样一件事：一位热爱高空作业车的人士斥巨资购买了一辆高空作业车，作为日常出行的交通工具，这辆高空作业车不仅看上去拉风，而且其卓越的越野性能也能满足外出的需求。但是，按照交管部门要求，上路高空作业车的车门上要喷涂上：载重数、载人数以及车辆归属地等信息，甚至在高空作业车尾部还得喷涂放大的车牌号。——这让这位高空作业车迷很无语。

　　尽管笔者知道这是相关部门的规定，但是，对于这些有越野追求，热衷高空作业车的个人用户而言，车门上喷上“家庭住址”，难免会显得格外尴尬。或许，高空作业车在中国的推广，需要一个宽松的政策环境。未来高空作业车的定位，不仅仅只局限在商用，或许也会成为一种个性化的潮流和追求。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com