今年1月，欧盟地区新高空作业车注册登记量为126110辆，新注册登记的高空作业车数据相比去年同期降幅达10.6%。除了英国市场实现5.4%的增长以外，下降几乎遍布该地区其他所有的主要市场。其中，法国降幅为9.8%，德国降幅5.5%，西班牙降幅15.5%，意大利降幅高达23.6%。

  下降的情况一直持续到2月。总计有109331辆新车在2月登记注册，跌幅为13.3%纵览各主要市场，法国下跌12.3%，德国下跌14.4%，西班牙下跌19.5%，意大利下跌31.3%，几乎所有的主要市场都面临着衰退。同样是在英国，通过各方积极的努力，使得该市场出现了整个欧盟市场惟一的好转——上涨4.2%。今年前两个月，除了英国市场增长4.9%以外，法国、德国、西班牙和意大利分别下滑11.1%、15%、17.6%和27.3%，从而导致了整体市场下降11.9%，最终只有235459辆新车登记注册。
 

轻、中、18米液压升降车市场全面下滑

  今年1月，欧盟共新注册了103129辆3.5吨及以下轻型高空作业车（通常以厢式车、面包车为主），同比降幅达到9.7%。英国市场仅实现了11.9%的增长，而法国、德国、西班牙和意大利分别下滑9.3%、13.9%、18.2%和25.7%。其中，法国注册登记的车辆为29505辆，其次是英国16049辆，德国14260辆。
 

  到了2月，这一市场依然是下滑的趋势。14米高空作业车的新注册登记量下降13.3%，达到89964辆。其中，法国市场下降12%，德国市场下降16.4%，西班牙市场下降18.3%，意大利市场下降31.9%，英国市场不仅是惟一没有出现负增长的市场，还上涨了11.8%。
 

  1~2月，共有193085辆轻型高空作业车在欧盟注册登记，与去年同期相比跌幅达到11.4%。法国市场跌幅为10.7%，德国跌幅15.1%，西班牙和意大利跌幅分别为18.3%和28.7%。同样是惟一逆势增长的市场，与去年一二月相比，英国市场上涨了11.9%。

  中18米高空作业车（不包含升降车）市场依旧表现欠佳。1月份出现负增长17.2%，只有20306辆中18米高空作业车在欧盟注册登记。各主要市场均呈现出了两位数的下滑，西班牙市场下滑10.1%，意大利下滑14.2%，法国下滑15.1%，德国下滑19.5%，英国下滑21.2%。2月份的同比跌幅也达到了13.3%，注册登记车辆降至17620辆，反映出了大多数市场普遍的经济衰退形势。2月，德国市场的注册登记量下跌9.8%，英国市场下跌15.6%，法国市场下跌17.7%，意大利市场下跌26.1%，西班牙的市场也下跌了27%。

  相比去年同期，今年一二月18米高空作业车（通常指18米液压升降车，不包括升降车）的注册登记量减少了15.4%，只有37950辆。一二月，虽然德国市场下跌了15%，但其10435辆的注册登记量依然使其成为最大的市场；法国以16.3%的市场下跌和6738辆的注册登记量位居第二；英国、意大利和西班牙分别以4754辆、2136辆和1811辆的注册登记量位居其后。
 

  18米高空作业车市场1月和2月的新注册量分别下降了18.4%和12.4%，各自注册登记车辆15510辆和13320辆，客户对车辆的需求急剧下降。各主要市场也都出现了萎缩。1月，意大利市场萎缩9.3%，西班牙市场萎缩11.1%，法国市场萎缩15.4%，英国和德国市场下滑总共达到了22%。到了2月，德国下降8.9%，英国下降11%，法国、意大利和西班牙市场下跌甚至分别达到了18.4%、23.8%和25.3%。
 

  在2013年的头两个月里，18米高空作业车各主要市场的表现都非常相似：德国市场下降16%，意大利市场下跌16.2%，法国市场下跌16.8%，西班牙和英国市场各下跌17.5%。总体来说，欧盟今年28851辆18米高空作业车的注册登记量比去年同期降低15.7%。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com