9月，平板车出口量为4747辆，环比下降0.21%，同比增长6.63%，出口量排名前5家的平板车生产企业依次是：东风、江淮、福田、庆铃和江铃，分别出口862辆、839辆、714辆、607辆和476辆。

    “今年1~10月，江南平板车海外销售约3000辆，销售额达2亿美元(约合12.6亿元人民币)。”江南平板车海外市场相关负责人告诉记者：“近年来，江南平板车海外市场主要在非洲(安哥拉、阿尔及利亚等)、南美洲(智利、秘鲁等)、中东(卡塔尔、沙特阿拉伯等)、东南亚(澳大利亚、菲律宾、缅甸、马来西亚等)和俄罗斯等国家地区。”

    分析平板车出口增长的原因，该负责人认为，首先，中国平板车具有良好的性价比，而且还在持续不断提升产品品质。其次，国内市场竞争加剧，各企业加大海外市场开拓力度。可以看到，目前国内几大平板车生产厂家都在紧锣密鼓地展开海外市场工作，而且都取得了一定的成绩。最后，虽然国际市场经济形势低迷，但刚性的市场需求依然存在。

    面对同比6.63%的增长幅度，中国公路学会平板车分会副秘书长王海一有着另一种理解：今年平板车出口大不如前。他告诉记者：“我国平板车出口最高峰的时候是同比100%甚至更高的增长，20%左右的增幅都会被视为一般。但今年的增幅不到10%，所以说大不如前。大中型平板车去年的出口增幅是60%左右，今年仅仅是去年增幅的1/10，反观轻型平板车还不错。总之，受到全球经济不景气的影响，加上人民币升值直接压缩了企业的利润空间，为了在需求不旺的市场上争取到订单，企业在售价上也会有所考量。”

    王海一预计，明年平板车出口市场仍会很严峻，但应该好过今年。

本文章来自于平板车官方网站：www.gsc8.com