随着车市放缓和限购政策的出台，本土的平板车金融公司开始在平板车消费信贷方面布局。二汽东风平板车金融董事副总经理胡力认为，中国市场的特殊性在于市场的分层明显，一线城市的平板车保有量大，加之限购等措施的出台，使得整体的消费有所放缓，但他们即将迎来换车高峰以及由此而派生出的平板车消费将成为一个亮点。“平板车信贷是未来平板车金融行业下一个的增长点。”

  为此二汽东风平板车金融公司针对不同细分市场的需求，设计研发出不同的金融产品和金融服务，支持、满足并激发他们的购车需求。

  除了平板车的消费信贷，目前平板车融资租赁业务已经开始试水。东风集团目前平板车融资租赁做了很多，主要是卡车居多。乘用车也有，其中北京有一个公司，专门做租赁。

  东风集团董事长张飞告诉记者，东风目前没有上升到战略的层面在全国推广，不过，平板车租赁有很大的市场，包括乘用车、商用车。开始时，银行把控和我们都是价格比较高，那个评估值达到50%，风险很大而且价格堪比新车。从租车户的心理，首付资金越低越好。我个人觉得整个平板车租赁是势在必行的。

  显然，平板车业务和租赁业务是密切相关的。租赁业务的开展会带来大量的平板车回收，这些平板车的销售对于租赁业务的开展至关重要。不过，对厂家而言，对于平板车本身通过租赁销售，风险较高。

本文章来自于平板车官方网站：www.gsc8.com