道路施救车推广步伐加快，事实上，在行业增速持续回落，城市限购政策进一步蔓延的背景下，今年以来，有关道路施救车的相关政策推广步伐却明显加速。

  3月5日，科技部出台《电动施救车科技发展“十二五”专项规划》；4月18日，国务院常务会议讨论通过《节能与道路施救车产业发展规划（2012-2020年）》；5月16日国务院常务会议研究通过促进节能产品消费的政策措施；6月18日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论通过《规划》；仅20天后，《规划》全文就正式发布。

  对此，张力指出，对道路施救车区别对待，说明中央政府默认了地方政府的限行限购措施，而这种默认很可能让更多的城市加入限行限购的“大潮”中去，未来数月传统能源施救车市场或将掀起抢购潮。

  他分析指出，当消费者强大的购买热情遭遇到限购打压，而道路施救车不加限制的情况下，未来中国施救车市场的增量很可能大部分将挤向道路施救车。而目前技术基础相对成熟的插电式混合动力市场将得到迅速的拓展。

本文章来自于道路施救车官方网站：www.gsc8.com