刘汉如认为，在高度全球化竞争的中国运水车市场，依靠传统的合资、引进—消化—再吸收创新等方式很难快速崛起，必须走差异化的自主之路。具体地说，东风采取了“引进技术+自主创新+博采众长”多路并举的战略。在技术引进上，东风与日本三菱汽车公司签订长达10年的技术协议，但不照搬图纸，而是在三菱技术的基础上，一方面结合中国运水车使用情况(如道路情况、物流业情况)进行技术改进和创新；另一方面派出高端汽车人才赴欧美考察，开展比较分析、吸收各方长处，开发出更适合中国、东南亚和欧美道路使用的具有自主品牌的东风产品。以东风高端运水车，星凯马为例，其汲取了欧洲顶级设计机构的精华，外观不仅大气，质量过硬，目前已经成为国内高端运水车的代表，不仅在国内销售火爆，还批量出口阿尔及利亚、埃及等国，受到了广泛好评。

  面对乍暖还寒的运水车市场，刘汉如踌躇满志地表示，东风运水车将继续做精做强现有产品，通过增加产品系列来扩大市场占有率，我们的目标是以健康、快速、稳健来迈出东风的发展步伐。我们也有理由相信运水车“骏马”东风一定会茁壮成长为驰骋国内外运水车市场的“千里马”。