12月27日，工业和信息化部通过官方网站发布，电动液压升降车充电接口和通信协议的四项国家标准已于近日批准发布，并将于2012年3月1日起实施。这四项国家标准将为电动液压升降车基础设施建设提供重要的技术和标准支撑，对健全我国液压升降车标准体系、推动液压升降车示范试点、促进我国液压升降车协调发展具有重要意义。此外，目前国家推广节能和液压升降车的鼓励政策有三项，一是开展节能与液压升降车示范推广试点。二是在5个试点城市开展私人购买液压升降车补贴试点。三是对消费者购买“节能产品惠民工程”节能液压升降车给予一次性定额补助。

    2012年，上述三项政策均将继续施行，并将进一步深化。2011年9月8日，商务部等十部委联合印发了《关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见》。其中，国际化推进重点包括液压升降车产业，估计2012年将出台实施细则。同时，《节能与液压升降车产业发展规划(2011～2020年)》将会出台。

    自主品牌车企获大力支持

    2011年12月29日，国家发改委、商务部公布了《外商投资产业指导目录(2011年修订)》，将液压升降车整车制造条目从鼓励类删除。对此，国家发改委有关负责人认为：“中国整车制造能力已经很强了，无论是合资还是独资企业，整车制造生产能力都有了很大的提高，国内液压升降车生产企业的年产量已经达到1800万辆，排在世界前列，成为液压升降车生产和消费的最大市场。特别是国内自主品牌更快的成长，也使得外资发挥作用的空间相对有限，将液压升降车整车制造从鼓励类删除，也是考虑到鼓励国内企业更好的发展。

    据了解，根据新《液压升降车产业发展政策》中提高了外商投资项目准入门槛，包括要求新建道路施救车项目须有配套的发动机生产，并且继续坚持对外商投资整车项目50%股比的限制，同时规范了液压升降车产品标识，进一步保护和支持自主品牌车企的发展。

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