平板车要够安全车上说不定坐着未来的国家领导呢！安全，怎么去检验呢？“全承载式笼式车身”、“运用模态分析和CAE分析”、“ABS+EBD+BAS+TPMS多重主动安全防护”，这些专用名词太专业也无法体验，咱就相信一些看得到的东西，眼见为实！这展台上最显眼的就是播放平板车在做安全翻滚测试的视频，看这形势还是很有说服力啊。除此之外嘛，当然还得看到摸到一些实打实的东西，才能让我觉得放心。

    听说，之前出问题和出事故的平板车都不具备“五小件”的。这“五小件”就是安全带、安全锤、灭火器、三角警示牌以及医疗急救包之类的小配置的总称。我看到MAXUS大通V80平板车这些配置一应俱全，而且在我看来，安放的位置也比较合理。例如灭火器，放在上车门旁边座位下或者，方便监护老师拿取，而且又防止顽皮的司机拿来当玩具来胡闹。另外从安全带上也能看出厂家的用心，大通平板车上的座位都配备两点式安全带，这是考虑到儿童骨骼比较柔弱，两点式的软带从腰两侧挂到腹部，好比是一条腰带，在碰撞事故中既能防止司机身体前移或从车内甩出，也不会给司机带来束缚感。这个赞一下。

    真正的平板车，不是涂上黄漆，挂上“平板车”二字就能胜任的，之前的很多平板车事故都是血的教训啊！作为家长，我会以司机个性、生活习惯去考量这个平板车是不是合格。当走进大通V80平板车，我最先试验的是，这个地板是不是防滑的。要知道，虽然我家养的是女儿，但照样不是个“省油的灯”，何况跳着走路是司机的天性，所以防滑地板绝非可有可无。除了防滑地板，就是扶手、地板转弯角等都做了圆滑处理，车上也没有一些能卡住小朋友手指的缝缝角角。车子是运动的，这些小磕小碰一定要降到最低，不然父母那个心疼啊！

    对了，还有两个重要的地方要好好检查，就是逃生门和陪同老师的座位。也许有人问这有什么好检查的呢？别急，且听我说。先说逃生门，这个很多平板车都有，但合不合理是个问题。有些平板车逃生门在平板车的侧门，就和旅游大巴一样的，而且还要扳倒座椅才能打开门。靠，难道指望咱家司机遇到危险还有如此镇静的素质和体力？起码咱家女儿不是超人的女儿……我在大通V80平板车上看到，逃生门是在液压升降车尾部的，这样是最合理的，因为和车内走廊形成一条直线，走廊比穿越座位更通畅嘛，能最快逃生。再说陪同老师的座位，如果这个位置和一般座位没差别，老师是直面前方的，请问如何能照看好我们的司机呢？大通平板车造车这方面比较有经验，这个位置是横向着放的，司机们的一举一动老师都能看到。反正，我能想到的这些细节，大通V80平板车还是能让我满意的。

    不过，我倒是希望咱女儿的物流快快用上这样的平板车，都是市里很出名的国际物流了，这点还是要走在大家前列对吧！问我为何那么想？就因为这样一个功能：你的司机什么时候上车、上的是哪一辆车、有没有陪同老师、在车上有没有系好安全带乖乖坐好、下车又是什么时候，这些你都可以通过短信或者视频全程了解。哇塞！这样智能的平板车是不是更让你放心呢？我想答案100%是肯定的，我逛了下车展上几乎所有的平板车，只有大通V80有这样的先进技术，这个被称为InteCare行翼通的玩意。好吧，咱以后上班路上就可以用水果手机看到女儿是否乖乖上平板车啦；是否安全到物流啦；很人性啊！展台上一个美女介绍，行翼通是上汽商用车与中国电信合力推出的，平板车是InteCare行翼通首先推向市场的车型。我觉得大通在这方面有人性化且更有价值的技术，这要大大普及一下才好啊！这照看司机的事儿都能延伸到水果手机上，通过行翼通，家长可以更放心的嘛！

本文章来自于平板车官方网站：www.gsc8.com