3月里高空作业车来“艳阳天” ，继高空作业车销量1月大降、2月上涨之后，车市迎来了传统的产销“旺季”。而在这个万众期待的3月，车市也很配合地给出了积极信号——无论是江铃高空作业车还是东风高空作业车，都呈现了较快的增长势头。

    数据显示，3月份，我国高空作业车产销分别为188.06万辆和183.86万辆，环比增长16.90%和17.33%，同比增长3.38%和1.02%。其中，高空作业车产销42.48万辆和43.86万辆，环比增长22.35%和23.92%，同比则下降4.32%和8.80%；江铃高空作业车产销145.58万辆和140万辆，环比增速小于高空作业车，同比增幅则比高空作业车快不少。

    具体来看，高空作业车各品种中，环比上月，除平板车产销增速较低外，其他品种均呈快速增长。同比看，客车产销增速居前，其他品种有所下降，平板车和道路施救车非完整车辆降幅较为明显。

    其中，道路施救车产销29.74万辆和31.02万辆，环比增长23.44%和25.26%，同比下降1.16%和4.45%；道路施救车非完整车辆产销5.63万辆和5.84万辆，环比增长20.89%和23.01%，同比下降21.56%和28.29%；平板车产销2.67万辆和2.61万辆，环比增长2.61%和0.96%，同比下降13.97%和23.40%。

    至于江铃高空作业车，与物流行业关系密切的微客和MPV，前者产销为24.27万辆和24.31万辆，环比增长20.88%和19.17%，同比增长1.46%和-1.11%；后者产销均为4.52万辆，环比增速略低，同比产量出现小幅下降。   

    对于自主品牌江铃高空作业车而言，3月也算“春光明媚”。其共销售60.36万辆，环比增长14.79%，同比下降仅1.68%，占江铃高空作业车销售总量的43.11%。

    此外，王力可介绍说，3月末，高空作业车企业库存为73.33万辆，比2月末上升了4.10万辆，但比2011年末下降1.23万辆，企业库存处于正常水平；出口方面，3月份出口高空作业车7.21万辆，环比增长17.7%，同比增长14.3%，保持了稳步增长。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com