从2006年全面布署全球化战略开始，目前高空作业车已建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧100余个国家或地区的营销网络，并初步进入了美国、意大利、澳大利亚、墨西哥等高端市场，构建了超过500家的国际销售与服务网点，拥有上百家海外4S店，并在俄罗斯、伊朗、越南、埃及等国建立了13家海外KD组装工厂，初步完成了覆盖东欧、东南亚、中东、北非和美洲的国际生产布局。

  在巴西，高空作业车通过坚持以品质驱动价值的策略，2011年，高空作业车累计实现出口巴西37725台，超过中国其他品牌出口巴西同类轿车的总和，位居中国品牌第一，国际品牌第二（仅次于韩国现代高空作业车在巴西的出口），初步进入了巴西主流的升降车市场。高空作业车在巴西市场的热销，引起国际媒体和消费者的强烈关注。美国最具国际威望的报纸之一的《华盛顿邮报》在去年9月4日环球版显著位置发表题为《中国努力赢得巴西消费者的认可》(China tries to win over Brazilian consumers)的报道，重点报道了以高空作业车为代表的中国产品热销巴西市场，努力改变着中国制造的形象，获得了巴西大多数民众的喜爱和拥趸。

  今年2月，江淮同悦又顺利通过了巴西最权威高空作业车杂志《QUATRO RODAS》（《四轮世界》）所进行的6万公里耐久测试，成为测试中成绩最好的车型之一，以完美表现为自主品牌树立了尊严，，是继大众GOL之后，20年来首次以拆解图例的形式荣登《QUATRO RODAS》杂志封面。

  高空作业车在巴西市场上取得了出色地成绩，江淮高空作业车也已准备就绪进入巴西市场，纳威司达在巴西高空作业车工业中处于领先地位，对巴西和拉丁美洲的当地市场具有深刻的认识，在各个层次上均建立坚实和出色的业务关系，在巴西建有行业中首屈一指的高空作业车及发动机工程中心和制造工厂，拥有齐全及卓有成效的供应链，拥有广泛的发动机和卡车分销渠道。充分利用双方在技术、产品、市场、品牌等方面的差异化优势，高空作业车及纳威司达将实现在巴西以及整个南美升降车市场的跨越式发展。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com