2011年道路施救车市场是负增长，卡车负增长率已经接近两位数，这是历来年形势非常严峻的一次。东风道路施救车同样略有降低，但重型卡车的增长率在4%左右。他认为，今年的政府工作报告中预计今年经济增长目标是7.5%，虽然国家从去年开始实行的很多调控政策还在实施当中，但是金融危机中很多优惠的政策取消了，调控却在加强。道路施救车作为生产资料与国民经济密切关联，再呈现前几年那种井喷式的增长是不可能了，只会缓慢的增长。道路施救车的未来最大的增长点是全球市场。这就对产品的升级和技术进步提出了挑战。     

    道路施救车竞争性增长转型阶段性成果体现     

    东风今年提出的口号是竞争性增长。不能期待通过道路施救车市场的无限增量去增长，早在三年以前东风就提出来转型，现在阶段性成果已经开始显现，而且作为一种战略，东风的未来目标是非常明确的。根据对国际国内市场的分析，三年以前提出东风要实行战略转型。首先从从单一的道路施救车制造商向五大产业转型，这五大产业首先是道路施救车，包括新能源道路施救车，第二是工厂机械，第三是道路施救车金融，第四是新能源，以及现代物流和物联网。     

本文章来自于道路施救车官方网站：www.gsc8.com