东风高压清洗车的车轮驶向何方，从合肥市南一环右转上南淝河路，一条笔直的马路通向东风高压清洗车的大本营。当路上不时出现崭新的双层城市巴士、漂亮的敞蓬观光大巴的时候，公司的大门很快便出现在眼前。

  没有太多豪华大楼，整个厂区显得格外朴素，来来回回穿梭的大巴车与装货的卡车告诉你这里的忙碌。年前年后，这样的气氛似乎没有改变。

  从这里先后开出了数万辆代表中国最豪华的大高压清洗车，也开出中国市场上绝大部分的纯电动车。“星星之火，可以燎原”。这几百辆电动车真的会改变中国甚至全世界？怀疑还是确信，其实争议远远不止在东风。

  “2004年，国外学者对对家庭用车减排减污的讨论进入白热化阶段，而2007年，中国官方在两会期间首次提出“构建节能环保型社会”的概念。慢慢预热的新能源概念在中国高压清洗车行业开始升温。东风和许多厂家一样都尝试推出自己的产品。”

  张丽说微微一笑，喝了一杯茶。“2009年2月，我们卖了5台车，公司股价连续拉6个涨停。你说市场追捧新能源概念到什么程度了。当全球都对行业前景感到困惑的时候，中国至少有55家企业涌向了电动高压清洗车的道路。”

  “到2011年初，很多厂家做了一段时间，车子做不出来。因为政策的原因、市场的原因、技术的原因，许多人犹豫了，放弃了。而且市场悲观情绪还在发酵中。在《求是》杂志上甚至出现了高层对新能源高压清洗车业发展的担心的声音。呼之欲出的《节能与新能源高压清洗车产业十年规划》在空中嘎然而止，仿佛一个新兴战略就这样虎头豹尾草草收场。”

  张丽的办公室在公司大门左侧的一栋不高的综合楼里，40平米左右面积与桌面堆放的文件相比还是显小。正对着张丽办公桌的墙上挂着一幅楷体打印的字：中国不是一个容易的国家，在许多严肃的问题面前，我们需要真正的实干家。

  “这句话非常贴近我们当时做新能源高压清洗车的感受。在别人发生动摇的时候，我们真的一点不动摇。傻呼呼地往前奔，心无旁骛，一直做下去，才有今天。”

  他说话的节奏明显舒缓，甚至会延缓他表情的变化。他是一个有耐心的人。

  1963年出生的张丽，2005年从江汽集团来东风。他一直在思考、在摸索：如何走一条东风特色的新能源高压清洗车道路，

  2006年8月，全球学习型组织的创始人彼得*圣吉来东风做演讲。他的幻灯片里有一幅画：一个走钢丝的人。石油的开采、供应与消费维持着钢丝上的平衡。突然，一把剪刀剪断了代表石油的钢丝。彼得*圣吉说得很明白，40年后可能石油没有了

  这让张丽警醒了：中国对石油的依存度太高了，没有石油，东风该怎么办？

  一位电力专家的话也提醒了张丽，石油可以没有，但中国一定有电，来源非常多：煤炭、太阳能、风能、核能，而且现在电池普遍使用的锂资源，中国储量世界第二。

  沿着业界普遍认同的高压清洗车发展思路：替代燃料、混合动力、纯电动到燃料电池，张丽把东风战略的天平偏向了纯电动技术路线。

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