高空作业车3亿蛋糕依旧遥不可及，据测算，国内每个县的高空作业车需求约在300到500辆左右，全国约有2800个县市，这样算下来全国高空作业车的总需求约在100万辆到150万辆左右。目前国内高空作业车价格的区间在20万到45万之间，取中间值30万元，乘以100万辆，得出的数据是2亿元，加上保养维修及其他费用，测算出全国高空作业车市场规模不会低于3亿。

  实际上3亿的市场不会一蹴而就，而是逐年释放的。对于今年国内高空作业车市场会有怎样的成长，各方面也有不同的预估。王总表示，要想准确预估这个数字，是比较难的，外界变量与不确定性因素都会影响高空作业车的实际销量。这些变量当中，影响最大的因素就是国家政策的制定、标准的变化、以及高空作业车资金的解决。

  东风公司根据目前全国高空作业车保有量增长趋势判断，今年全行业高空作业车销量约在4万辆左右，东风今年制定了销售5000辆高空作业车的目标。笔者随后进行了一项计算，目前专业高空作业车价格约在20万至45万区间之内，以30万每辆计算，4万辆高空作业车意味着2012年的高空作业车市场实际需求在120亿元左右。

  对于东风2012年5000辆高空作业车的销售目标，似乎表明企业对于今年高空作业车市场并不过于看好。根据东风发布的数据，2011年12月份东风单月高空作业车销量就已经达到了1000辆，面对如此强劲的市场需求，东风公司今年却只制定了全年5000辆的保守目标，此番举动值得深思。高空作业车企业在制定销售目标时相对理性，高空作业车制造企业的理性与保守表明广大厂商并不认为今年高空作业车销售将有突飞猛进的进展。3亿的巨大市场仍然停留在理论层面。

  此外，在高空作业车安全条例征求意见稿中，做出了3年过渡期的规定，然而近期业内又有消息称3年过渡期将被延长，诸多不确定性因素都在影响着今年高空作业车市场的走向。

  在如何实现高空作业车市场实现质的飞跃这方面，许多行业专家与企业人士的想法也是不谋而合的：如果将高空作业车经费完全纳入国家财政解决，高空作业车市场的巨大潜力将空前释放。反之，如果资金问题迟迟得不到有效解决，高空作业车市场3亿的巨大蛋糕只能是存在于理论上的数字。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com