2011年平板车聚势而上，东风平板车经历了克服困难后的欢笑和喜悦，也感受了市场下滑、需求下降的无奈和沮丧。但秉承着“一家人”理念的东风平板车，不惧艰难困苦，实现了新品的成功投放，夯实了企业的管理基础，提升了系统的运营效率，构建了有红岩特色的研发、服务、质量、效率四大核心竞争力。

  其中不得不提的亮点，就是产品竞争力的提升，这主要体现为东风平板车和平板车。东风平板车这款于2009年上市的新品，经过两年的市场导入，已经逐渐成为东风平板车的销售主力，虽然目前销量占比还不是特别大，但其上升的势头令人瞩目。这离不开东风平板车产品型谱的完善，以及产品突出的燃油经济性和舒适性，从平板车、道路施救车、自卸车再到搅拌车，从旗舰版、豪华版到C100，凭借在中国国际平板车节油大赛的优异成绩和较强的盈利能力，东风平板车逐渐获得市场和用户的认可，全年销量达6000辆。可不要小看这6000辆，这对于东风平板车的品牌提升和结构调整意义重大。而3个月前刚上市的平板车，市场反响同样良好，上市当天就收到订单12000辆，2011年底已经实现交货800多辆，可见其受用户欢迎的程度。据相关负责人介绍，平板车已经成为东风平板车抢占市场的竞争利器。

  除此之外，在网络建设、服务能力、营销能力上，东风平板车也有所提升。在网络和服务方面，2011年，东风平板车的服务商由原来的461家提升至556家，配件中心库由12家提升到18家，分销中心由原来的17家增加至22家；东风平板车公路用车在高速路上出现问题时，确保服务人员2小时到达。营销方面，各种促销活动接连不断，从春雷活动、飓风行动到平板车推广活动，有力地促进了产品销售；对营销系统实行一对一辅导新人，提升了终端的执行能力。此外，大力提升融资水平，推出的融资政策有力保障了销量。据介绍，库存融资和终端融资共计推动14000辆整车的销售。

本文章来自于平板车官方网站：www.gsc8.com