2012高空作业车市场及产品发展趋势，虽然流通业是高空作业车工业健康发展的重要保障，对引导生产、扩大消费、带动就业、促进社会安定和经济平稳较快发展、提高人民生活水平具有重要作用；但流通业当下和未来面临的仍然是“走全球最昂贵的路，使用世界上最贵最劣质的油”。此外，随着原材料价格上涨以及人民币升值等不利因素，导致企业利润空间被压缩，交易成本也越来越高。再次，2012年一季度美伊以可能开战，世界油价将出现高涨，另加上国内油企还将会“趁火打劫”发国难财，因此，将可能会多次出现全国范围内的人为性大油荒，尤其是“柴油荒”。

  与此同时，国家颁布的“油耗准入和生产一致性”法规将会对轻型物流车，特别是高空作业车产品产生重大的影响。虽国IV排放标准的延期实施以及今年物流“国九条”的落实、《公路安全保护条例》的实施执行、治超限载力度加强等，都将加快高空作业车产品更新升级的速度和促进产品换代，并将在很大程度上左右2012年轻型物流车市场的走势。随着物流业务数量的扩大，物流公司和散户更换新车将成为大势所趋。预期2012年高空作业车整车加上底盘增长率约为10%左右，呈现出恢复性增长的态势。

  在高空作业车出口方面，由于全球经济放缓，以及欧洲债务危机、主要出口地区政局动荡等因素，将不可避免地影响出口市场需求的增长。尤其是国内高空作业车出口的重点市场——北非、中东等地区受动乱影响，经济发展速度下降，高空作业车需求急剧下降。其次，国际贸易壁垒越演越烈，如俄罗斯、巴西、土耳其等国家，为保护本国高空作业车市场，纷纷出台了抑制高空作业车进口的政策，使我国高空作业车整车出口面临更大的障碍与困难。

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