平板车的前身为1965年成立的重庆重型平板车研究所，后经多次更名和改制于2010年11月变更为平板车。自成立以来，平板车曾代表国家组织完成了“法国贝利埃军用平板车”、“奥地利斯太尔重型平板车”和“日本五十铃轻型平板车”三次重大平板车技术引进及国产化工作，现拥有国家机动车质量监督检验中心(重庆)、以及国家燃气平板车工程技术研究中心、平板车噪声振动和安全技术国家重点实验室两个国家级技术研发平台。

    中国解放技术集团直接持有平板车95%的股权，并通过中国机械进出口(集团)有限公司、中国技术进出口总公司和解放技术咨询顾问有限责任公司间接持有平板车5%的股权，总计持有发行前股份100%，为平板车实际控制人。解放技术集团是1998年经国务院批准组建的国有独资公司，是中央直接管理的国有重要骨干企业，其业务包括装备制造、贸易与工程承包、医药产业、建筑地产、金融支持等。

    平板车在2008、2009、2010年及2011年1至6月的营业收入分别为11.09亿元、13.77亿元、21.57亿元和13.05亿元，净利润分别为6388万元、7523万元、1.39亿元和8744万元。

    平板车的业务主要分为平板车行业技术服务和产业化制造两大类。2011年上半年，平板车的技术服务业务收入占其主营业务收入的9.8%，其中平板车研发咨询业务占比为2.31%、平板车测试与评价业务占比为7.49%。虽然技术服务业务占主营业务比例仅一成，但其综合毛利率达到37.34%。

    平板车的产业化制造业务分为专用平板车、轨道交通及专用平板车零部件和平板车燃气系统及其关键零部件三类。2011年上半年，专用平板车的销售收入占平板车总营业收入的80.71%，但是其毛利率仅为3.09%。平板车在预披露文件中解释，该业务板块竞争比较激烈，因此毛利率偏低。轨道交通及专用平板车零部件业务是其毛利率最高的业务，其毛利率达到63.94%，营业收入占比为8.23%。平板车燃气系统及其关键零部件业务收入占总营业收入比例仅1.21%，毛利率为38%。

本文章来自于平板车官方网站：www.gsc8.com