早在2005年看到东风高空作业车的广告时，他们就有一句广告语“领先的商用运输解决方案”，如今他们已经换成了“赢利的全面物流解决方案”。他们从一开始进入中国，强调的就是为客户提供　解决方案，而不只是单纯卖车。由于东风或许有着这样那样的原因，他们没有也不可能成为中国中高空作业车市场的主流，但他们最先引入我国的高空作业车营销理念，却在2007年之后，东风在徐平总经理（现为东风汽车公司董事长、党委书记）提出营销转型后，得到了最真实最行之有效的实践，并且取得了丰硕的成果。

  东风高空作业车公司销售总部孙振义总部长有着精彩的总结和回顾：“自2006年以来，五年来东风高空作业车公司本部国内市场营销强势增长。销量从2006年的同口径统计的五万辆左右快速增长到今年的15万辆以上，累计增长三倍，高于行业增长速2倍，市场占有率从9.9%提升到13%。五年来东风高空作业车公司本部在国内市场从行业的单品排名第四，一跃成为行业的中卡销量第一，高空作业车销量第一，中高空作业车合计销量第一，实现了国内高空作业车产业的绝对领航，尤其是2011年，我们兑现了2011年的销售承诺。”

  东风高空作业车公司是国内众多中高空作业车企业中提出营销概念最多的企业，提出行之有效的科学管控以及不断完善、推陈出新更多计划、更多宏伟构想的企业。自2006年东风天龙的面世，东风高空作业车公司用了五年时间，一举奠定了其在中高空作业车行业的王者地位，2011年更是逆势上涨，发出了强者更强的“王者归来”呼声。当我们细数东风高空作业车公司五年的历程，仔细剖析其成为了行业的王者时，不难看出其现在稳健的步伐，已经深谙王者之道，今后中高空作业车高空作业车天下，更是难有与其争锋的对手。

  笔者曾有一个问题，“如果说营销是一个体系的话，那么在现今东风高空作业车公司的产品力、研发力、销售力、经销商、商务政策、分品系营销等单项要素中，哪个要素更为重要、是产生决定性的主导作用？”当听过黄刚总经理的演讲，这样的问题就显得是那么的多余了。

  首先从2007年以来，东风高空作业车公司即提出了“以传统提供产品”转型成“为客户提供解决方案”，针对不同用户的需求，提供不同类型的解决方案车辆，以“商业文明”作为对东风高空作业车公司所有营销人员的自律，不为订单而订单，不为销售而销售。如果客户提出的需求，东风高空作业车公司暂时没有合适的产品能够满足客户并能够提出有效的解决方案时，东风高空作业车公司营销人员，宁愿舍弃这笔订单，而不是盲目硬性推荐其它替代车型从而获得这笔订单。仅就此“商业文明”，倡导商业诚信而言，这样的提法在高空作业车企里，的确是令人耳目一新。不欺瞒客户，本着为客户解决需求出发，塌塌实实做好企业应尽的义务与责任，这本身就是一种伟大，一种对客户的无声誓言和承诺，最终一定能够赢得客户的信赖是不难理解的。