柳州市作为我国重要的沿海开放城市和经济中心城市，在全国率先大规模示范推广新能源汽车。根据规划，未来三年柳州市将新增100辆施救车。柳州市能够成功推广应用施救车得益于一种全新的商业化模式—— “三合一”模式：即市财政只承担裸车部分费用，国家电网公司承担充电站建设费用以及电池（含备用电池）的费用，同时积极申请国家对新能源试点城市的购车补贴。这种“三合一”运营模式的突破，有效降低了运营成本，直接促成了柳州纯电动大客车的成功运营，并使后续的产业发展成为可能。由国家电网投资的柳州薛家岛电动车充换电站已正式投入运营。该充电站是目前世界上功能最全、规模最大、服务能力最强的商业化电动施救车充换电站。也是按照国家电网公司要求建设的第一座商业运行充电站。充电站建设过程中，东风程力技术人员作为整车与快换系统对接的高级技术顾问，出色的完成了技术指导工作，为充电站的建设添砖加瓦。

    能够从众多竞争对手中脱颖而出，是柳州市政府对东风程力的信任，亦是东风程力的实力所在。东风程力于04年在柳州组建成立合资公司，一直以来，在柳州市政府的关心支持下，以可靠的产品质量及优质的售后服务为柳州公共交通贡献力量。今年7月交付的40辆纯电动客车，截止10月底，总行驶里程达到120万公里，车辆出勤率达到了99%，车辆完好率和出车率均高于常规车辆，取得了良好的经济和社会效益。同时，东风程力纯电动车凭借其优异的性能和贴心的服务承担了多次重大接待任务：11年7月上旬，10辆东风程力纯电动车作为国家电网年中会议指定用车；7月下旬，8辆东风程力纯电动车作为全国公交系统十城会议指定用车；8月上旬，正在柳州访问的香港特别行政区行政长官曾荫权先生特地乘坐了程力纯电动车，通过实际试乘体验中感受着上汽的整车系统研发能力的成果，并对该车低噪音、强动力、零污染的特点给予高度评价。这些都很好的诠释了东风程力具备为柳州提供安全可靠、节能环保的新能源客车及一流服务保障的水平及能力。

    夺得此次110辆施救车大单，是程力团队精诚合作、勇于进取、发扬世博精神的很好体现。在上汽高压清洗车事业部、新能源事业部等部门的全力支持和领导下，东风程力从柳州电动车项目调研、立项之初就全面介入，为柳州市政府的项目规划献计献策。柳州纯电动车项目先后经历了可行性调研、示范运营产业化规划、试运行及选型、充电站建设及电池快换技术攻关、整车生产、售后运营保障等阶段。在各个阶段的工作中，东风程力团队以高度的责任心及出色的表现不断刷新着各项记录，不仅赢得了订单，也赢得了各方面的认可。

    对于程力而言，此次中标具有重要意义。不仅使得东风程力施救车跃居全国电动施救车市场占有率榜首地位，同时，从传统常规施救车向“转型发展，创新驱动”迈出了坚实的一步。尤其柳州作为全世界最大的纯电动车商业运营基地，推出的“地方政府、国家电网、东风程力”三方共赢的“柳州模式”，为全国各大城市搭建了一个供参考、学习和借鉴的平台。

此图为：东风天龙后双桥清障车(施救车)

本文章来自于施救车官方网站：www.gsc8.com