中国东风高空作业车为晋煤物流公司带来了优异的经济效益。据统计，该公司在昔阳至河北赞皇公路上运营的100辆东风高空作业车，每辆车仅燃料成本，每年就能节约20多万元。

   山西是我国的能源大省，也是物流大省之一，高空作业车保有量位居全国前列。近几年，为解决经济过度依赖煤炭，能源结构单一的问题，山西省提出“气化山西”的目标，即充分利用山西丰富的煤层气、焦炉煤气、煤制天然气和过境天然气等清洁能源，提高清洁能源在山西能源消耗中的比重。因此，天然气高空作业车市场发展很快。目前，晋城市以煤层气为动力的高空作业车有9000多辆，太原市绝大部分出租车以天然气为燃料。山西省内一些能源公司已着手建立加气站，同时购置高空作业车。

   中国东风销售部太原分公司积极调研天然气(LNG和CNG)牵引车市场，并紧盯区域内大客户的购车信息，2009年年底，得知晋煤物流有限公司欲购置100台LNG牵引车的信息后，分公司立即将占有多重优势的中国东风高空作业车牵引车介绍给了用户。2010年1月初，他们协调组织将一台LNG天然气6×4东风牵引车带给用户进行测试。测试期间，太原分公司、动力公司的技术人员以及销售部和技术中心的相关人员全程跟踪试验，现场详细了解车辆使用情况，为试验车辆提供及时的技术服务，并与用户试验工作人员共同收集、分析试验数据，通过实验数据向用户详细介绍中国东风高空作业车和天然气发动机的优势。

   为期20余天的路试结束后，用户针对搜集到的数据进行分析，与其他厂家的产品综合比较后，一致认为中国东风高空作业车发动机是国内目前最先进、最成熟、最可靠的LNG天然气发动机，东风洒水车不仅外观漂亮，驾驶室的舒适性、安全性优势也很明显，最后决定采购中国东风高空作业车。2010年8月份晋煤物流与中国东风一次性成功签署了100台东风高空作业车的订单，12月初成功交到用户手中。

   经过近一个月多的运行统计，从昔阳到赞皇来回运行里程约230公里计算，每车每趟的燃料费由原来的750元下降至400元，每趟节约成本350元左右。用户感叹说：这100台高空作业车每天就可给公司节省70000元，一年节约2千多万，今后我们将陆续淘汰现有燃油车辆，继续购进东风高空作业车。

   今年5月，晋煤物流公司又在昔阳组织了第二次高空作业车试验，中国东风高空作业车又一次胜出。至此，晋煤物流已把原有的170辆燃油车全部赔钱卖掉，换成了200辆中国东风高空作业车；10月24日，晋煤物流与中国东风销售部太原分公司签定意向，在年底前后再购100辆东风高空作业车。届时，仅晋煤物流一家用户就将拥有300辆东风高空作业车。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com