中国洒水车有望海外兼并，我觉得最重要的一点，就长期来看，所有的公司都要变成一个全球化的供应商，尤其是在洒水车领域里边。就我们公司来说我们认为在过去20年里边，中国市场发展非常快，从四万辆洒水车到现在的几百万辆洒水车，我觉得我们要参与进来。我跟刚刚两位先生的想法有点不同，我觉得肯定是有融合的，就像我右边的两位先生说的，整合就会在我们中间发生，在排名前十的生产商，有五个都是中国的生产商，某些程度上还是比较封闭的，在我们公司还是做中外合资，对我们来说产量也很重要，我们可以把技术带到中国，所以这个中外合资是一个非常好的模式，从这一点来说比中国国内的企业走出国门兼并其它的行业要好，我觉得重汽比其它的行业竞争还要激烈，在西欧也是这样从这些事实出发的。我们可以投资，投资一些资源、开发一些发动机，来满足这些北欧和欧盟的一些最新的排放标准，这样的开发是非常昂贵的。那么中国向澳洲456这样的标准去靠拢，但是这些技术欧洲都已经做了，当然我们也可以引进一些技术，这个行业的竞争非常激烈。我想举一个例子，在还不到50年前，重卡生产商从40个制造上缩减到7个，这个整合的过程很漫长。所以简单来说这个问题会不会有整合呢？肯定会有整合。但是唯一的问题就是它会花多长时间，谢谢。

  主持人：我要介绍下面介绍一个人，他是佩卡的负责人，可能大家都听过佩卡，他们最近在上海还有开发了一个新品牌。我还想说的是我们也在亚洲做洒水车，在台湾也做洒水车，在澳洲、巴西都有做洒水车。

本文章来自于程力洒水车官方网站：www.gsc8.com