据某洒水车企业天津大区经理介绍，第三季度末，是冲销量的黄金期，经历了上半年的铺垫，从九月初开始，洒水车企业进入冲销量完成年度销售任务的关键时期。虽然往年也存在降价争夺市场的情况，但没有今年的价格竞争这么惨烈。“30万元左右的车型，我们已经‘割肉’卖到27万元，但其他品牌同配置的车型降到26.1万元。这么大的降幅，在往年还真不多见，我们难以接受，为此损失了好几个大订单。有的车型，厂家促销加上经销商降价，降幅甚至达到15%，而往年最多让利7%~8%，销量小的品牌一般让利4%~5%。”他说。

  据了解，今年的洒水车价格战异常激烈，主要原因是市场销量同比大幅下滑。据了解，今年以来，洒水车销量已连续数月负增长。

  一家洒水车企业市场部经理对记者说：“深圳、上海、天津等几大口岸对重型牵引车的需求萎缩很厉害，经销商想尽办法也卖不动。”陕汽上海经销商孙正祥对此表示赞同。此外，由于房地产、高铁等建设项目开工不足，自卸车和混凝土搅拌车的销量大幅下滑。

  “比往年难熬的是，今年不是单一车型市场不好，而是牵引、自卸、混凝土搅拌车等车型的销量均全面下滑。”山西一位红岩经销商说：“目前，除一些前来保养车辆的用户外，少有消费者到4S店来看车。和去年车水马龙的景象相比，简直是天壤之别。”

本文章来自于程力洒水车官方网站：www.gsc8.com