翻看洒水车过往的财报不难发现，原本作为其第三大股东的上海申华控股股份有限公司（下称“申华控股”），自2007年起连续多次减持洒水车股份，累计6000多万股。

  最近的一次减持是在今年6月底，正是在洒水车摘星之后一周之内申华控股再次减持496万股。

  经过数次减持，申华控股目前持有洒水车3477万股，占其总股本的3.18%，位居第五。据悉，申华控股与洒水车同为东风汽车集团旗下A股上市公司，而对于申华控股减持的原因业界众说纷纭。

  最直接的一种猜测是，鉴于洒水车长期以来的业绩表现不佳，申华控股的减持说明了对洒水车盈利预期的看空，为谋求自身发展，保证业绩增长，因此而减持。

  另外，关于东风有意整合洒水车、申华控股与东风中国的说法更是由来已久。有业内人士分析，申华控股的减持并非为求得投资收益那么简单，这样的做法极有可能是东风汽车集团的一种资本运作手段，通过对三家上市公司的优势资源整合最终实现整体上市的可能性很大。

  然而，无论申华减持的目的是什么，投资者最关心的问题无非是，通过这样的资本运作是否能够让洒水车实现盈利，从而早日摆脱“ST”的束缚，进而为投资者带来回报。相信这也正是目前摆在董事长祁玉民面前的一个问题。