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虐高空作业车的方式 瞅瞅你中枪了没?
发布时间:2017/3/6 10:27:15    查看次数:2269

    高空作业车要保养的部件有很多,有些车主可能会通过自己的主观意识,感觉这么保养车很有利,但殊不知这是在一点点的害车。今天我们就跟大家聊聊,有哪些我们看上去很正确的养车方式,但对高空作业车来讲就是受虐版的存在......

 

长时间的热车

    冬季热车确实有必要,它可以减少发动机零件的冷磨损,让车子更顺利的行驶,不少车主也是有在冬季热车的习惯。但如果长时间的怠速热车就不怎么推荐了,长时间怠速会更容易让发动机产生积碳,还浪费油耗,此法不可取。正确的热车做法是发动30秒至1分钟后低速上路,随水温上升逐步提速。

 

熄火后长时间使用车载电器

    可能不少高空作业车主多多少少都有这个习惯,熄火了还在车里吹会空调,听听音乐,用点烟器等,这些在短时间内没什么大影响,但长时间使用就不一样了。高空作业车在怠速时可以向电瓶充电,当充电源断了之后,长时间使用车载电器对电瓶的伤害很大,会降低使用寿命,影响其性能,严重时还有可能打不着火,所以尽量不要在熄火后长时间使用车载电器。

 

用普通水代替冷却液

    货车或卡车上出现得多一些,有些司机觉得都是散热用的,用普通水不也一样吗?其实两者的差别很大,水的沸点和冰点均不如冷却液适合发动机,开锅的概率和频率也会比冷却液高,并且水中的化学物质还有可能腐蚀或堵塞系统管道,引起发动机过热甚至损坏。所以有此习惯的车主可得改掉,为高空作业车使用正规防冻冷却液。

 

本文章来自于高空作业车官方网站:www.gsc8.com

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