高空作业车要保养的部件有很多，有些车主可能会通过自己的主观意识，感觉这么保养车很有利，但殊不知这是在一点点的害车。今天我们就跟大家聊聊，有哪些我们看上去很正确的养车方式，但对高空作业车来讲就是受虐版的存在......

长时间的热车

    冬季热车确实有必要，它可以减少发动机零件的冷磨损，让车子更顺利的行驶，不少车主也是有在冬季热车的习惯。但如果长时间的怠速热车就不怎么推荐了，长时间怠速会更容易让发动机产生积碳，还浪费油耗，此法不可取。正确的热车做法是发动30秒至1分钟后低速上路，随水温上升逐步提速。

熄火后长时间使用车载电器

    可能不少高空作业车主多多少少都有这个习惯，熄火了还在车里吹会空调，听听音乐，用点烟器等，这些在短时间内没什么大影响，但长时间使用就不一样了。高空作业车在怠速时可以向电瓶充电，当充电源断了之后，长时间使用车载电器对电瓶的伤害很大，会降低使用寿命，影响其性能，严重时还有可能打不着火，所以尽量不要在熄火后长时间使用车载电器。

用普通水代替冷却液

    货车或卡车上出现得多一些，有些司机觉得都是散热用的，用普通水不也一样吗？其实两者的差别很大，水的沸点和冰点均不如冷却液适合发动机，开锅的概率和频率也会比冷却液高，并且水中的化学物质还有可能腐蚀或堵塞系统管道，引起发动机过热甚至损坏。所以有此习惯的车主可得改掉，为高空作业车使用正规防冻冷却液。