“主要是因为基数低，去年东风产销为3万辆，而今年上半年就达到1.7万辆左右，所以增幅较大。”东风洒水车相关负责人告诉记者。

  “我认为，各个洒水车厂家都有自己的传统主力市场，所以销量增长或者下滑与区域性并没有太大关系。”该负责人表示，整体来说，今年整个市场环境都不太好，在年初我们就已经有此预测和判断了。针对这种情况，东风着手对车型加大了推广力度。

  “今年消防车形势比较严峻，但也并非所有企业都面临这种情况。我们今年对于大物流企业的市场推广下了一定的功夫，所以整个消防车方面并没受到太大影响。”该负责人说。

  “我们与其他厂家不同，不是自卸车或者消防车某一方面特别突出。在以往开拓市场的过程中，东风各个车型的份额都有较为均衡的发展。”该负责人认为，中国绿化喷洒车市场受政策因素影响比较大，市场变化也快。“在某些年份，自卸车市场需求较大，那么以自卸车为主的洒水车企业销量自然往上增长，反之亦然。例如上汽依维柯红岩以自卸车为主，今年在整个市场表现中，红岩的销量相对较好。”该负责人说。

  “而东风在近几年的发展中，自卸车和消防车两部分都采取均衡发展的模式。例如去年3万辆的销量中，我们消防车、自卸车和载货车各占30%左右的份额。”该负责人表示。

  尽管如此，对于上半年的表现，东风也有不满意的地方。“从总量上看，东风、解放、重汽等洒水车企业尽管销量下滑，但基数都非常大。而我们的销量只有2万辆左右，应该增长得更快一点。”该负责人说道。