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寒冷冬季合理保养高空作业车 15271311788
发布时间:2015/2/4 16:11:54    查看次数:1973

    寒冷的冬季,车辆保养无疑成为车主们最为关心的话题。车辆在度过保修期后,一些故障就会不可避免地出现。高空作业车需要“三分修,七分养”,要通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。

 

消除雾气,常查灯光,注意视线

    高空作业车冬季行车最常见的问题就是车内玻璃出现雾气,让车主视线模糊不清,从而给行车安全带来了隐患。此时,可以将温度旋钮放置在暖风位置,就可达到既除雾又制暖的目的。灯光检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等,一旦发现变黑的灯泡,就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱,而如果要改装氙气大灯,色温最好应在5000至6000K之间。因为,色温越高,在浓雾天气光线的穿透力反而越低,安全隐患也就会越大。

 

 

冬季同时应注重轮胎保养

    高空作业车轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重会加速轮胎老化。冬季要经常清理胎纹内的夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。

 

 

停车与启动车辆时应多注意

    夜间停高空作业车时尽量避免将车辆停放在风口处,因为车辆都是由金属组成的,尤其是发动机汽缸内部,经过一夜的吹风和低温,金属的吸热特性和传导性都会让发动机内部产生结霜现象,内部温度会降得非常低,不但会给发动机的启动带来很大困难,而且对发动机本身的损伤也是很大的。所以,冬季启动车辆后尽量不要马上行驶或轰油门,因为机油要通过油泵输送到各个部位,如果没有很好的润滑就行驶和加速,会造成车辆各机件的严重损伤。

 

本文章来自于高空作业车官方网站:www.gsc8.com


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