高空作业车”，已经出现了几十年。追溯到1980年代末期，当时有九家供应商，年销售总量为1000-3500台。而今，涉足这一领域的公司数量基本没有变化，其中三到四家在市场上处于统治地位，其他公司则在努力追赶。

    高空作业车正迎来另一波需求浪潮，这种状况可能将持续数年。美国的住房建设重新拉动了这一需求，而租赁业则是催化剂。尽管统计数字会比现在看到情形的更令人踏实，我还是预计这种机器在未来三年间会迎来创纪录的销售高峰。

    如今最大的不同是，高空作业车进入了全盛时期，这在房屋建设业被看作是自然的结果。在高空作业车市场竞争的公司还很多，列如杭州爱枝、徐州徐工、海伦哲......

    过去十年间，这一机械国内市场的起伏有如坐过山车一般。2002年，行业销量为8000台左右，这在整个循环周期中是个低谷；到2006年，需求量飙升至22,000台；随着2007年房地产萧条期的到来，高空作业车的销量一度跌至2009年的3900台，三年内下降了82%；2013年，需求又恢复至18,000台。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com