除了少数有过行驶路上爆胎经验的车主会格外注意高空作业车的轮胎状态，而更多的车主对于轮胎何时更换，认识比较模糊，大部分车主更换轮胎也属于被迫更换，破损了、被扎、爆胎等情况发生后，才不得已去更换轮胎。但是这种被迫更换轮胎其实是一件亡羊补牢的事情，失效轮胎已经带来了危险。   

一、轮胎到底什么时候应该更换了

    轮胎的磨损和老化都跟高空作业车的使用情况、行驶环境有着密切关系，不能一刀切的认为多长时间就必须更换轮胎，车主可根据自己的判断来确定是否该更换：

    1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用，有数据表明胎面花纹深度低于1.6毫米属于磨损极限。 如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。可以购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度，也可以用一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。    

    2、轮胎出现严重老化现象就需要更换了 。轮胎是橡胶制品，所以除了磨损外也会自然老化，所以一般轮胎的保质期是三年，但是可以肯定的一点是，购买了轮胎不使用，自然老化速度与安装在车上的速度是不一样的。

    3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎都不得再继续使用了。 轮胎侧壁是最脆弱的部分，如果伤口，就算修复后也极易出现危险。如果轮胎侧壁上有肉眼可见的裂痕和切口，都有可能在未来出现漏气裂缝，更有严重的是会引发爆胎。

    4、轮胎出现鼓包的话，不能继续使用 ，什么样的情况属于不正常的鼓包？通常是由于轮胎外表面因强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起。如果不及时把出现鼓包的轮胎更换的话，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车时爆胎是极容易出现的。

    5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用 ，不同的路况，高空作业车在行驶时出现的震动是不同的，车辆有一些抖动现象是正常的，但如果是因为轮胎存在轴向偏移或受力不平衡而导致的抖动，就要去维修店做检查维修。如果不是轮胎而导致的异常抖动的话，也要注意尽快排查异常，因为长期过度的震动和抖动都会损害轮胎的性能。

二、什么因素会加速轮胎的磨损

1、如果经验行驶一些恶劣路况，轮胎的磨损要快于行驶在平整路面。

2、如果经暴躁驾驶，急加速急刹车也会加速轮胎磨损。

3、日常的维护保养也会对轮胎使用寿命有重大的影响，比如过于频繁的车辆的定位、气压定期检查等等。

三、如何判断轮胎已接近失效状态

一般来说，轮胎的失效状态有如下表现，虽然不能绝对的说轮胎已完全失效，但一定要尽快更换轮胎，避免事故发生。
1、轮胎表面的花纹已经磨损将尽了。

2、轮胎侧面因撞击等原因出现有硬伤。

3、轮胎表面出现砂眼已经开始漏气。

4、没有查明原因，但轮胎经常会亏气。

5、虽然没有过大的硬伤，但轮胎已补过几次，创伤过多。

    如果因为不及时更换已近失效的轮胎，从而导致车辆在行驶过程中出现效通事故，导致高空作业车失去控制或者车辆抛锚，这样的后果将是灾难性的。 判断轮胎是否变形这类简单车辆检测工作，高空作业车主自己就可以完成。