2012年我国进口车市场增速大幅放缓。根据我国海关总署数据，2012年我国高空作业车(含整套散件，以下简称为高空作业车)进口量全年累计113万辆，同比增长9.1%，增速较2011年的27.8%大幅放缓。其原因主要与国内需求放缓、宏观经济整体走弱等有关。
  
 
    分季度来看，2012年，我国高空作业车进口车市场在上半年实现快速增长，而下半年表现相对不佳。由于过去几年我国高空作业车进口市场始终保持在高速增长状态，因此在2011年底，各进口车品牌对2012年市场的预计普遍较好，导致2012年进口车供给大幅增长。2012上半年高空作业车进口增速高达30.3%，已高于其2011全年增速。其中第二季度进口增速高达35.7%。

    而第三季度由于日系车受抵制，进口车增速大幅放缓，增幅回落至12.2%。第四季度更是受经济现状和消费低迷影响，销量出现25.5%的下滑。

    从高空作业车进口额来看，2012年，高空作业车进口额累计实现474.9亿美元，在海关总署列的我国进口的22类重点商品中排名第八大类商品。而2011年高空作业车进口额排名第九，2010年排名第十位。与2011年相比，2012年高空作业车进口额增长10%，增幅略高于高空作业车进口量增速，并且，2010和2011年高空作业车进口额增幅也均高于高空作业车进口量增幅。

    高空作业车零件进口额增速低于出口额增速贸易顺差扩大
   
 
    高空作业车零件方面，2012年进口额增速明显低于出口额增速：前者仅增3.9%，而后者增长11.7%。但与2010和2011年相比，两者增速均有放缓之势，其中高空作业车零件进口额增速放缓之势较快。

    高空作业车零件贸易顺差扩大。2010年，高空作业车零件出口额仅比进口额高0.1亿美元，2011年贸易顺差增大至8.9亿美元，2012年扩大至27.0亿美元。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com