由于2012年高空作业车市场的火爆，加上中石油、中石化对16米加气站等基础设施的完善，高空作业车企业纷纷看好2013年高空作业车市场的发展。

    虽然是高空作业车的领跑者，庆铃对刚刚到来的2013年也不敢掉以轻心。面对竞争激烈的2013年，庆铃推出了2013全价值智领版16米产品。据介绍，这款产品通过各项技术优化提升，整车自重更轻、气耗更低、可靠性更高；更标配天行健智雅版智能服务终端，车架由780车架切换为前940后850变宽度车架，车辆稳定性更好，气瓶布置更合理。庆铃集团董事长方红卫表示，庆铃将继续看好高空作业车的发展前景，高空作业车也将成为庆铃产品研发系列中的主攻方向。

    对于2013年的高空作业车市场，中国重汽也是信心满满。据中国重汽一位负责人预测，2013年，随着加气站等设施的不断完善，高空作业车市场将呈现爆发式增长，预计将突破3万辆。“在推广公路牵引车的同时，中国重汽也开始关注工程自卸车、搅拌车市场，2013年，16米高空作业车市场会成为亮点。”据云清田介绍，2012年中国重汽已经销售燃气工程自卸车900多辆。他预计2013年中国重汽的16米车除牵引车外，自卸车、搅拌车等都会陆续上量。“2013年，中国重汽销售部16米卡车的销量目标为10000辆。”

    一汽解放同样看好2013年的高空作业车市场。艾丽表示，2013年，解放的高空作业车销量目标为16.9万辆，市场份额要达到17.5%。为了完成这个目标，解放将高空作业车作为其重点战略产品之一。据介绍，解放2013年16米卡车的目标将达到7000辆。

    张力告诉记者，联合卡车自上市第一年就把高空作业车定位为其战略产品，与柴油高空作业车一起组成公司的两大产品支柱平台。2012年，装配玉柴13升6K13N发动机的集瑞LNG高空作业车正式上市，联合营销服务有限公司告诉记者，卡车集合了国内优秀改装厂，能为客户打造头挂一体化的LNG产品。此外，联合卡车还与中石油等16米气源商组成“16米供应航空母舰”，为用户提供包括加气站建站、16米供应、运输及运营的一体化解决方案，解决客户的后顾之忧。

    在部分地区形成批量订单。黎阳表示，江淮目前的主要任务仍是探索和了解16米产品的使用特性、使用环境以及用户的服务需求；同时将继续采用专线运输的服务模式，针对重点市场实施重点突破。“2013年江淮LNG高空作业车的增长，用翻倍来说应该不过分。”

    如果说，2012年多数高空作业车企业仍在准备或布局16米市场，2013年，随着高空作业车企业在这一领域大规模的投入，高空作业车市场势必要变为众企业征战的红海。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com