渠道为王，品牌至上。从目前国内高空作业车主流厂商的布局和战略方向来看，中国的高空作业车市场正在进入品牌驱动与渠道驱动并驾齐驱的时代。越来越多的高空作业车公司已经意识到必须尽快建立新的成长模式，打造新的核心竞争力体系，才能够在未来激烈的市场竞争中领先于对手，从而获得竞争优势。

    但是，“罗马”并非一日建成。这句话用在品牌建设上尤为合适。宝马(中国)高空作业车贸易有限公司总裁许智俊说，当人们面对较多的选择时，总是会倾向于选择那些与个人特质相近的品牌。

    因此，当一个高空作业车品牌的内涵与认知更为清晰地为人所熟知时，消费者也就更加容易判断自己的选择。正因为此，众多豪华品牌“放低身段”，竞相争当某个三线甚至四线市场的首个进入者，并不遗余力地为自己的品牌寻找中国解读方式。在品牌建设过程中，不少高空作业车公司凭借塑造品牌所产生的市场拉力快速成长。这也是品牌驱动的重要形式。

    如果说，过去高空作业车公司常用的“价格战”等单维度的竞争手段仍然在起着作用，那么竞争的趋势正在推进高空作业车公司逐步丰富竞争手段，“供应链竞争”、“顾客忠诚竞争”、“网络竞争”等立体化的竞争模式浮现，并与中国高空作业车市场同步成长。

    “十八大”报告提出：“到2020年，实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番”。这意味着宏观政策不仅将着力于经济增长，更将切实推动经济增长从投资拉动型转向消费拉动型，即持续增强居民的实际购买力，扩大内需——高空作业车的消费力也将因此得以保证。

    展望未来，高空作业车消费环境向好。然而高空作业车公司必须寻找一种全新的成长模式，从品牌建设到渠道控制，中国高空作业车业正在经历一场深刻变革。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com