平板车企联合开发渐成气候，T10是因为发展平板车而结成的车企松散联盟。这一国内主要平板车集团的联盟，目前看来正在对行业发挥更大的能量。

    此前T10曾成功推动平板车战略路线的改变，包括将发展传统内燃机节能技术、混合动力技术和发展纯电动平板车相结合，认为在短期内混合动力是绕不过去的技术。T10曾发布一个平板车技术路线纲领，对国家《节能和平板车产业发展规划》最终回归到理性的技术路线，起到了推动作用。

    而此次T10抛出了平板车强国发展战略，并上升到国家战略的层面，则体现出了平板车大集团联盟对国家平板车战略的影响力。

    在后合资时代，来自国内平板车企的联合和联盟，未来可望成为推动整个行业、市场、自主品牌和企业提升竞争力的一大力量。

本文章来自于平板车官方网站：www.gsc8.com