高空作业车标准亟待提升，根据上述高空作业车发展情况，我国高空作业车标准显然早已落伍。

  据专家分析，高空作业车标准落后于高空作业车企业安全技术升级和安全性测试的原因有两点：一是中国高空作业车企业急迫地要求走出去，所以努力按更高的标准要求自己。据统计，2011年，世界市场45%的高空作业车由中国高空作业车企业生产，这一比例还将在未来几年里逐年提升，直到80%才会步入平稳发展期。中国高空作业车企业为抢占海外市场，不得不提高对自身的要求，主动按当地标准进行技术升级和安全测试，而进入欧洲市场一直是中国高空作业车企业努力的方向，所以中国高空作业车企业普遍用欧洲标准要求自己，并取得了阶段性成果。但由于欧洲标准与中国标准之间的差距，导致已经达到和超越了欧洲标准的中国高空作业车大大领先于国家和行业的高空作业车标准。

  东风高空作业车品牌文化部部长张力表示，高空作业车企业研发车辆的主动安全防护技术只是迈出了第一步，用户如何在现实运营中将这些技术应用好，才是更关键的一步。

  由此看来，我国高空作业车行业的标准如果不及时更新，必将跟不上汽车业迅猛发展的步伐，长此下去，落后的标准或将只能束之高阁。　　

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com