谁在真正为道路施救车行业发展贡献力量,为了认真贯彻落实加强道路施救车安全管理的要求,确保道路施救车及其相关标准尽快出台并实施,受全国道路施救车标准化技术委员会的委托,全国汽标委道路施救车分委会组织起草了《道路施救车安全技术条件》等四项标准的征求意见稿。
有媒体表示,新公布的道路施救车技术标准草案招来了道路施救车制造业的一阵“砖头”。我认为,既然是征求意见稿,能够招来大家的“砖头”,才能够真正达到目的。虽然欢迎大家扔“砖头”,但是,这些“砖头”到底是有用之材,还是边角废料,还是需要甄别的。
一要看站在什么角度。道路施救车标准最关注的是“安全”,如果站在“安全”的对立面,你扔的“砖头”越多,受到的伤害将会越大,扔出去的“砖头”也许会最终砸到自己的头上。
二要看充当什么角色。不是所有的“砖头”都能代表道路施救车制造业的,有的人喝了点酒,发几句牢骚,则完全可以不必当真。而有的人明知道自己将会被标准规范掉,临走时甩出几句“此处不留爷,自有留爷处”的狠话,也可以不必当真。
三要看是否具有先进性。有些“砖头”独具慧眼,招招见血,对标准具有建设性的意见,很有价值。而有些“砖头”,咬文嚼字,无病呻吟,处处“抖机灵”,则没有多少价值。
总之,谁真正为道路施救车行业发展贡献了力量,谁就会得到行业的回报。
本文章来自于道路施救车官方网站:www.gsc8.com |