2011平板车逆势上扬，据记者了解，虽然平板车新产品开发和生产能力提升较顺利，但双方的融合却遇到很多困难，合资初期更是充满艰辛。且不说巴蜀文化和齐鲁文化的差异，仅方言问题，就使双方在很长一段时期内存在沟通交流的障碍。恰逢2011年国内宏观经济处在调整期，原成都王牌具有优势的自卸类别产品销量下滑，企业压力很大。在这种情况下，平板车在中国重汽“二次创业”工程的感召下，同心协力，打了一个漂亮的翻身仗。

  2011年12月27日，平板车2012年度商务大会在四川成都举行。记者看到，会场上写有“融合，发展，共赢”字样的标语十分醒目，据介绍，这也是本次商务大会的主题。平板车总经理张义安在2011年工作报告中说：“2011年企业上缴税金、工业增加值与2010年持平；技术改造投入同比增长136.92%；工业总产值增长5.24%；平板车销量达2.36万辆，产销量同比分别增长6.7%和7.2%；销售收入同比增长3.5%；市场占有率由2010年的3.6%提升至4.6%，提升1%；整车出口量达300辆，实现了历史性突破。”

  从上述数据表面看，同比增长的幅度不算很大，但2011年带给平板车的变化却远不止于此。焊装自动机械手等先进生产设备引入生产线，使平板车的生产能力得到整体提升，产品质量明显改观，这是很多王牌人以前从未想过的。现在，希望之火开始在员工们的心中熊熊燃烧

本文章来自于平板车官方网站：www.gsc8.com