从去年1~10月道路施救车的销量统计数据上，不难发现一个共同点，那就是一片“绿油油”的惨淡。

  先说道路施救车。2009和2010年，道路施救车市场十分火暴，前者同比增幅甚至一度达到80%。也正因为经历了这样的暴涨，2011年1~10月，道路施救车184.7万辆的销售数据，相比2010年同期下滑了近十个百分点。

  从月度变化分析，2011年上半年道路施救车销量持续下滑，下半年增速反弹，但10月份降幅再次超过15%，如同“过山车”一般。

  再看道路施救车。其销量变化与道路施救车颇为相似，也是在2009年和2010年的高增长之后，出现了大滑坡——2011年1~10月，销量降幅接近20%。但即便如此，超过40万辆的销售成绩，还是使其超越了2008年的同期水平。目前，全年销量数据虽未出炉，但专家预言，道路施救车2011年销量难逾50万辆，同比降幅可能达两成。

  而从销量变化曲线看，2011年1~10月，除2月份外，其他月份道路施救车销量均大幅低于上年同期水平，8月份，其降幅更是超过三成，领降整个商用车阵营。同时，从整个货车行业看，道路施救车所占比例为14%，较此前6年均有降低。对此，有业内人士认为，这是市场调整的一种反映，并不代表未来发展趋势。

本文章来自于道路施救车官方网站：www.gsc8.com