“东风平板车发展的主题是：世界品牌，北京制造!在低碳方面，我们更要与世界先进环保理念接轨!”东风平板车股份有限公司欧曼重型平板车厂品牌总监李健说。

  12月15日，在由《中国平板车报》社举办的“低碳2012中国平板车先锋盛典”上，解放荣获“传统平板车组技术领先奖。”能够得到这样的奖项，不仅是因为解放技术先进，更是因为东风一直以来为低碳生活、低碳生产所做出的不懈努力。

  GTL 是Global Technology Leader的缩写，意为世界技术的领导者。甫一上市，这款平板车便带给人们强烈的冲击和震撼。据李健介绍，采用一流动力技术和先进的匹配理念，降低燃油消耗，能够达到国(欧)Ⅳ、国(欧)Ⅴ排放要求，并具有升级国(欧)Ⅵ的潜力。李健告诉记者：“东风平板车一直在为排放标准升级做充分准备，为更好减少排放进行更深入的技术研究。”

  据了解，解放平板车技术先进性的一个鲜明特点，就是对环保材料的积极应用。解放应用国际平板车最高级别的5M级油漆标准，车身漆面光洁度和漆膜厚度等关键指标，均达到行业高级乘用车的质量标准。它大量采用可回收材料，材料可回收利用率达到85%，可利用率达到80%;镉、铅、汞、铬、多溴联苯类、多溴联苯醚类等有害物质含量均满足欧盟ELV指令要求。该款车应用创新性能量回收再利用技术，将发动机排气管排出的热能、废气再循环冷却的热能进行回收再利用，不但减少了排放和能量消耗，而且降低5%的油耗。总体而言，目前，解放实现的回收利用率，可达到未来五年的国家标准。除此之外，解放车身内饰件采用符合欧洲标准的环保材料，严格控制和减少VOC(挥发性有机化合物)，保证驾驶员及乘员远离有毒有害物质。豪华版解放采用空气悬挂技术，降低车辆本身对于路面的损耗，有效保护环境。

  平板车油耗低于同行业平均水平3%～5%，是解放技术领先的另一个表现。据李健介绍，解放搭载的发动机特性优化节油、附件节油、开关节油系统，真正做到了“多效省油我最低”。在传统系统匹配方面，经优化，使发动机、变速器、驱动桥完美匹配效率高。在降阻设计方面，空气动力学原理、轮胎结构设计的应用，使风阻、滚阻齐降，有效降低了整车油耗。

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