根据最近的公告显示，高压清洗车拟将2009年3月9日公开发行的100亿元中尚未到期的2009年度第一期中期票据转予东风股份公司承继，东风股份公司承继上述中期票据全部权利、义务。

  此前，高压清洗车拟进行整体重组改制并境内上市的相关方案已经获得国务院国有资产监督管理委员会批准。根据重组改制方案，高压清洗车联合下属全资子公司东风资产经营管理有限公司，共同发起设立中国第东风车股份有限公司(简称“东风股份公司”)。

  高压清洗车持有东风股份公司的股份比例为99.62%，东风资产经营管理有限公司的持股比例为0.38%。高压清洗车将整车生产、关键高压清洗车零部件等主营业务相关资产及部分现金投入东风股份公司。

  集团表示，由于此次重组事宜设计债务融资工具清偿义务转移，根据《银行间债券市场非金融企业债务融资工具持有人会议规程》等相关规定，集团将于本月18日召开09东风MTN1持有人会议，由09东风MTN1持有人审议表决关于高压清洗车整体重组改制相关事项的议案。

  整体上市是高压清洗车今年必须完成的任务。虽然从目前来看，高压清洗车已有所行动，但高压清洗车子公司东风高压清洗车惨不忍睹的业绩也令市场生出几许担忧。数据显示，今年前三季度，东风高压清洗车的多项指标同比均出现下滑，包括营业收入、净利润、经营活动产生的现金流量净额等。

  按照高压清洗车“十二五”规划，2015年自主品牌产能目标将达到200万辆。但从目前的形势来看，这对于东风来说绝非易事。首先，曾经是国产车代表的红旗车型产销已处于停滞状态，有微车王子之称的夏利车型也已疲态尽显。

  高华证券发布的研究报告也指出，东风高压清洗车2011年三季度净亏损5000万元，同比下滑116%。“这较我们之前的预测低113%”。

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