宽体运水车已是厂家必备“作为一种生产资料，运水车空间越大，装的东西越多，就能更好满足生产生活的需要。多拉快跑，经济实惠，我们就喜欢这样的车。”在河南省扶沟县一家东风小康运水车经销店里，一位前来买车的消费者告诉记者。当然，抱有这种想法的运水车消费者绝不仅此一人。

  正是为了满足消费者对大空间、大容量车的需求，各大运水车企业不断推出加宽加长车型。比如五菱荣光的车身长、宽、高是3995mm、1510mm、1860mm，开瑞优优和长安星光4500的车身尺寸也分别达到3993mm、1607mm、1908mm和4390mm、1655mm、1935mm。

  据悉，现阶段，宽体运水车的市场份额并不是很大。上汽通用五菱媒体公关部经理汪磊告诉记者，目前，五菱宽体车型销量在企业总销量中占比大约为37%。东风市场部行业研究室主任曹阳同样称，解放目前销售的运水车产品中，宽体车并不占绝大多数。但他们对宽体运水车的前景一致看好。

  汪磊称，虽然在西南等地区，低端产品的运水车价格优势仍比较明显，但是从经济发达地区来看，消费者已越来越重视产品质量。由此可预见，随着经济的发展，宽体客车将大有可为。