试想一下，潮湿闷热的夏天，你在车内享受凉爽的驾驶环境，是何等的开心快乐！高空作业车空调系统作为对车厢内空气进行制冷、制热、换气和净化的配置，对于减轻驾驶员疲劳强度，提升驾驶安全是有很多帮助的。  

    可是如果你在日常使用的时候不注意一些细节，那么空调系统非但不会降低你的疲劳强度，还可能起反面作用。首先是空调不罢工绝不清洗。春季一般沙尘和柳絮较多，这些东西多数都容易吸附在空调滤芯上，从而导致滤芯易滋生细菌，使得空调产生异味。 

    正确的做法是：在高空作业车进入夏季后，建议检查一下滤芯的使用状况。通常情况下，空调滤芯在副驾驶的手套箱内，取出滤芯后可以观察一下滤芯的具体情况，如果不是很脏建议用气枪吹掉浮尘和杂物，假如滤芯已经很脏或者已经到了更换周期，建议迅速更换。 

    其次上车后不应马上开空调。因为夏季车内温度很高，如果进入车内就直接打开空调，会给空调系统带来很大的压力，同时空调的压力也会直接反馈给发动机，造成发动机运行初期的压力很大。   

    正确的做法是：启动高空作业车前，开启车窗和天窗等配置，或者采用其他物理降温的方式降低车内的温度后，再开启空调，同时打开外循环，等车内温度降低后再改为内循环模式。 

    并且偶尔根据车外实际情况选择性的开启外循环，将车外的优质空气引入车内。还有停车开空调休息，这是夏季经常见到的行为，有些人将车停在路边，开着空调小酣一下，殊不知这样做约等于自杀。   

    车内空气无法对流，人体呼出的二氧化碳增加，氧气减少，容易头痛，胸闷，甚至窒息身亡。发动机在工作时，会产生一定量的一氧化碳，如果你采用的是外循环，那么一氧化碳就有可能进入车内，严重的也可能会导致车内人员死亡。应该要么采取节能环保的措施，停车后将车熄火，到路边找阴凉地方等待；要么在停车时将车窗降下来一些，保持空气流通。

    最后，切忌在车内开空调吸烟，车内密闭的空间，加上二手烟的侵袭，首先对人的身体不好，另外对于车顶棚也容易变黄，空调道内易产生异味。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com