从国家工信部发布的公告看，我国高空作业车厂家已有30多家，这些厂家的研发能力、生产条件、质量管控、售后服务等方面差距很大，真正的专业厂家不多，大部分为多经产品、次要产品或替别的厂家改装，专业化程度低。

    谈起企业的竞争，很多人往往联系到产品竞争力，因为产品更容易看得到、摸得着。但是，好的产品怎么来?尤其是有些产品已趋于同质化，货比三家怎么比?就像战争一样，打赢一场战争，固然有战略战术和临场指挥的贡献，但如果没有后方提供先进的炮弹、装备、后勤保障，要赢得局部或短暂的胜利可以，想赢得全面的持久的胜利绝不可能，即所谓“决战在市场，决胜在工厂”。因此，企业的综合竞争力关键在内，其产品的好坏都是内部运行的结果。所以，货比三家比什么应特别注意区分。在此建议在购买前对厂家考察、产品选型、组织招投标时应重点关注厂家内部能力：

1，比试验检测能力。这是制造环节保证质量的硬件条件，没有这个条件，无论如何都谈不上质量保证。就高空作业车而言，比较重要的检测试验仪器设备条件一般包括专门的试验场、无损探伤、超载试验安保设施、测速表、数据采集分析仪器、液压测试仪等。

2，比质量体系运行。由于企业认证工作的不规范，质量体系认证证书已经不能代表一个企业质量体系真实的运行情况。因此，在考察企业质量体系运行情况时不能只看证书，应参照第三方审核的做法，到企业抽检其质量体系运行的记录，一般要重点关注专职质检人员素质、进货和制造过程及最终检验记录、关键过程和特殊过程控制记录、第三方审核后的不合格项是否依然存在等。

3，比研发能力。这是专业厂家必具备的条件，没有足够的研发能力，就谈不上专业化、高技术水平，就更谈不上有安全保证。通常代表研发能力的指标有研发人员数、专业结构、技术职称(如有多少高工、专家)、学历(如硕博士、本科)、研发经费占销售额的比例、技术成果获奖情况、获专利情况、研发基础设施(如设计开发软件、研发试验设备)、技术先进性证明、执行哪些技术标准等。

4，比服务。一方面综合竞争力强的企业必有完善的营销服务(售前、售中和售后)体系;另一方面，无论产品质量多么好，用久了，都需要售后服务保障来支撑客户长期持久正常使用，尤其是产品进入修理期后，更需要及时的服务保障。

2、特别推荐的注意事项

1)不盲目看规模：切忌只看企业总收入，不看高空作业车专业产品所占比例。

2)不简单比价格：俗话说“好货不便宜”，工业产品即使相同规格，成本费用的差异很大，强大的研发、严格的质量管控、及时周到的服务、先进可靠的配套件等都是要付出成本的。只有付出了这些成本，才能保证产品质量和性能，并解除购买的后顾之忧。

3)不只看表面业绩：避免以点带面即一个地区不能说明问题;以一概全即一家不能说明问题;以远代近即过去不能说明现在。

4)吸取教训：关注行业已经发生的事故责任，既不能一概否定，也不能轻易相信，要考察改进措施和效果。

5)防止虚假的作业曲线：有些产品在假定额定载荷减小后具有更大的作业幅度，在很小的作业幅度时具有更大的承载能力，因此在审查作业性能参数时务必要看基于多大载荷的作业幅度，或基于多大作业幅度的承载能力;有些作业范围大，但不是全方位的，比如不能在前方作业，或者即使能在前方作业，作业幅度和平台载荷必须减小，否则就是不安全的。这些均比较容易误导购买者。

6)注重功能配置：高空作业车的主要功能参数是最大作业高度、最大作业幅度和平台额定载荷，但是由于高空作业的特殊性，通常有大量的辅助功能为使用者提供更多的方便和安全保障，如电气动力接口、液压动力接口、起重、平台工具箱、绝缘斗、小型发电机、静音动力装置等辅助功能和接地装置、防止液压管路破裂而产生的失速、上下车操作的互锁、上下操作的超越控制、紧急切断动力及反向恢复、最大速度控制、极限位置限制、幅度限制、软退保护等安全功能。这些功能在考察和议价时必须充分考虑。

7)推崇先进文明的社会理念：在发达国家，许多行业开始拒绝采购没有安全认证、环保认证、质量认证、有损职业健康和高能耗的产品，拒绝采购偷漏税企业、克扣员工薪酬企业、不完全缴纳员工保险企业的产品，对推动社会文明和进步、促进企业更多的尽到社会责任起到了非常重要的作用，值得我国各行业学习借鉴。

8)比过去持续业绩和客户特征。一是过去连续2-3年增长情况，这是一个企业已经具备的可持续发展能力的最重要的指标;二是市场占有率，这是企业综合竞争能力在市场上的具体体现;三是客户的持续购买情况，一般来说，质量安全没有保障的产品，客户不会再第二次购买，这是产品质量最好的证明;四是大型客户和有代表性客户的多少，比如电力行业企业管理非常规范并且大部分都以省级公司为单位集中采购，竞争力差的厂家极少中标或不可能中标。